Culture et patrimoine maritime

 

 La Transat AG2R La Mondiale 

Live Skipper

 

 

 

 

 

Passant virtuellement dans ces eaux du Cap Finistère, je ne peux m’empêcher de vous raconter :

Mai 1955, en direction de LISBONNE sur un aviso colonial

« LE CHAMOIS »

 

pour la  corvette des gants Blancs des « Fistos » de l’Ecole Navale.

5 heures du matin  mer 4 à 5 secteur SUD OUEST mollissant :  

Mayday... mayday... mayday ...

...  _ _ _ ...

 

le radio de veille au quart d'heure de silence, capte en graphie un avis de détresse avec sa position. Il le passe à l’officier de quart qui rapidement le situe à une trentaine de milles de nous.

Prévient immédiatement le Pacha, qui fait faire route dans l’instant qui suit,  prévient PREMAR, mais les transmissions de l'époque se faisaient en graphie car pas de téléphone satellite,  ni  de WEB , il a pas attendu l'ordre de faire route. 

FULL  au chatburn,

le Chef Mécanicien  arrive sur la passerelle, nous demandant si nous étions fous.

Après explications il descend à la machine, pour mettre tout son savoir pour nous faire marcher autour de 15 nœuds.

nous arrivons sur zone 2 heures 30 après.

  Le CHAMOIS ex ANNAMITE  est rentré d'Indochine, fin 1954, après un grand carénage, ses machines ne sont pas toutes jeunes.

Il fait sa première sortie de bâtiment d'application de l' Ecole Navale.

 

Effervescence à bord

 

 

 Une moitié de  liberty Ship,  le château et la partie arrière flottait encore.

 Chargé d’avoine  il avait eu une voie d’eau, l’avoine avait gonflée, le bateau s’est cassé en deux, ce qui arrivait assez souvent chez les Liberty SHIP

Une flottille de pécheurs espagnols étaient déjà sur place prête à récupérer l’épave pour se faire deux trois sous. 

 L’équipage grec avait déjà quitté son bord, recueilli par un garde cote de LA COROGNE.

 

Quel scoop pour de futurs officiers de Marine !

 

  Ce liberty ship appartenait à la flotte d’Aristote Onassis  qui a accru sa fortune  avec ce type de bateau qui naviguait sous le pavillon de complaisance grec.

Nous sommes restés sur zone jusqu'à ce que l’amirauté nous donne l’ordre de faire route vers LISBONNE. Nous ne sommes pas intervenu, les Espagnols avaient pris les choses en mains.

 

Culture et patrimoine maritime

 

 

 

Bonjour, Hello, Je suis un " Vilain Petit Canard «, je suis né en 1942 aux chantiers maritimes de Portland aux USA. 

  C'est juste pour vous dire que le vilain petit Canard, comme le disait le Président Roosevelt, a apporté conjointement avec les sacrifices des marins français la Liberté à ce beau pays qu'on appelle la France.

 Dans l'histoire de la seconde guerre mondiale, tout le monde nous a oubliés, y compris les historiens.

Pourtant nous sommes les incontournables artisans de la Victoire des Alliés et les éléments indispensables du renouveau de la flotte française après guerre.

 

Vous qui lisez ces lignes, ne nous oubliez pas tout à fait,

Nous les "  Bateaux de la Liberté  «.

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Ah , j'oubliais , nous sommes encore deux vétérans aux USA .

 

Merci de votre visite