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09/06/2014

RAYONNEMENT & IMAGE de la MARINE de demain : La Préparation Militaire Marine

 

 

Cérémonies du D-Day :

les plages du Débarquement sous haute surveillance

les 5, 6 et 7 juin

Une vingtaine de cérémonies officielles sont organisées en Basse-Normandie, principalement dans le Calvados et la Manche.

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Ce même jour 7 juin 2014 à ANNECY

11h00  Place de l’hôtel de ville à Annecy

 Cérémonie de remise des brevets aux stagiaires

du centre de la Préparation Militaire Marine.

 

« Lieutenant de Vaisseau LAURENT »

 Il n'y avait qu'une vague  à passer pour associer le nom du centre de la PMM d'ANNECY au 70éme anniversaire du débarquement de marins Français sur la plage de OUISTREAM ( Commando KIEFFER )

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A l'invitation des

 Capitaine de Frégate Gildas COURAU,

Délégué auprès du Préfet Maritime pour le rayonnement

images (2).jpg et l’image de la marine en Méditerranée – Cecmed Drim-M

 

 Capitaine de Corvette® Pierre LAURENT

Assistant départemental Cecmed/Drim-M

             pour la Haute-Savoie

 

Enseigne de Vaisseau® Claire CROUSIER

71077_160711787699_7212566_n.jpg Chef du centre de Préparation Militaire Marine d'Annecy

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" La Préparation Militaire Marine, rayonnement et image de la Marine de demain"

à la condition qu'elle ait en mémoire les souffrances, les sacrifices, subis et consentis, des officiers, officiers-mariniers, quartiers-maitres et marins,  des équipages de la flotte , des commandos marine, des fusiliers-marins, en mer comme à terre, dans les conflits de la FRANCE du 20ème siècle. 

1ère guerre mondiale

2ème guerre mondiale

Guerre d'Indochine

Guerre d'Algérie

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Le saviez-vous ?

Nombreux sont ces héros....Parmi eux...un savoyard...

 

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Le LV Antoine, Jean, Emile LAURENT est né le 16 février 1910 à Chambéry (Savoie). Entré à l'école navale en 1930 et breveté pilote de l'armée de l'air n° 25131 le 14 mai 1937, puis pilote d'hydravion le 1er octobre 1937 à Hourtin (Gironde), Antoine LAURENT est affecté successivement aux escadrilles E4, 2S1, AC1 et 4T. Il est démobilisé en décembre 1940 et devient pilote de la compagnie Air France à partir de Janvier 1941.
Le 16 juin 1941, il pose son Caudron Simoun d'Air France à Gibraltar et s'engage dans les Forces Navales Française Libres.
En octobre 1941, il est affecté au No. 615 Squadron de la RAF, basé à Manston, sur Hawker Hurricane II puis en novembre il passe au No. 138 Squadron, sur Westland Lysander. Cette unité est chargée de déposer et de récupérer les agents de renseignements alliés dans les territoires occupés.
Le 28 novembre 1941, pilotant le Lysander T1771 lors d'un vol d'entrainement, il percute par temps de brouillard très épais, la colline de Hungry Hill à Farnham dans le Surrey. Les deux autres aviateurs présents dans l'avion, les LAC Harkness et AC1 Roberts, britanniques, sont également tués.
Chevalier de la Légion d'honneur, cité à l'ordre de l'armée de l'air les 8 septembre et 8 octobre 1941. "Mort pour la France" en service aérien commandé, inhumé à Brookwood puis restitué à Yenne (Savoie).

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J'espère que ces nouveaux stagiaires auront eu au cours de leur formation l'Histoire de leurs anciens.

 

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Remise des brevets aux stagiaires

 

 

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Claire CROUSIER (EV1) Chef de centre PMM d'ANNECY après avoir mis son équipage de stagiaires en place accueille les nombreux officiels civils et militaires, les porte-drapeaux des anciens combattants, les familles,  sur le parvis de l'hôtel de ville d'ANNECY, accompagnée dans sa mission par  Pierre LAURENT (CC) Assistant départemental Cecmed/Drim-M

 

Remise de diplômes  à l'ensemble de récipiendaires dont celui au major de promotion, par Jean-Yves LEGOUAS, Capitaine de frégate, Président de l'ACORAM Haute-Savoie, accompagné d' Eric de GUILLEBON, Lieutenant-colonel Délégué Militaire Départemental.

Puis les insignes de la PMM, par les parrains de ces jeunes, promus à découvrir un jour le rayon vert.

Après l'honneur rendu aux stagiaires et aux porte-drapeaux, par les officiels, rendez-vous dans le salon d'honneur de la ville d'ANNECY pour le verre de l'amitié.

         

 

 

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Après la cérémonie de remise de diplômes de la PMM d' ANNECY, sur le parvis de la mairie.....
Dans le salon d' Honneur de l' hôtel de ville d'ANNECY

 

  • Allocution de Madame la représentante de Jean Luc RIGAUT, maire d'ANNECY,
  • de Claire CROUSIER commandant la PMM, 
  • du capitaine de corvette® Pierre LAURENT,
    assistant départemental Cecmed/Drim-M pour la Haute-Savoie.

    Il transmet le message aux nouvelles et nouveaux diplômés,

 

 HONNEUR- PATRIE  VALEUR et DISCIPLINE,

du Capitaine de Vaisseau Xavier TOURNEUX "pacha" du FORBIN, parrain de la PMM d ANNECY, commandée par

l' Enseigne de Vaisseau de 1ère classe, Claire CROUSIER

Bon vent porteur, en direction de la Marine Nationale, à cette nouvelle promotion 

 

 

 

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En fin de cérémonie Claire CROUSIER rend hommage à Philippe BOURDON,  maître principal qui quitte son poste à la PMM d 'ANNECY

 

Honneur lui a été rendu avec la remise de la médaille de chevalier dans l'Ordre du Mérite                                   National

 

 

 

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Présences militaires remarquées entre autres, à cette cérémonie

 

Le lieutenant-colonel  Eric de GUILLEBON

Délégué Militaire Départemental

 

Le capitaine de Frégate Jean Yves LEGOUAS

président de l'ACORAM Haute-Savoie

 

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Le saviez-vous

 

 

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Jean Yves LEGOUAS 

est le dernier commandant en second du paquebot "FRANCE"

 

 

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 Merci de votre visite

 

 

 

 

 

 

 

 

14:50 Publié dans EVENEMENTS | Lien permanent | Commentaires (0)

08/06/2014

L’ÉMOTION porte d'entrée, par la MÉMOIRE à l' HISTOIRE

 

 

 

L'équipage du La Fayette

commémore le Débarquement

à New York .

  

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Pluie de roses sur la statue de la Liberté pour commémorer le Débarquement et l'amitié franco-américaine.

Présence symbolique de la frégate La Fayette et de son équipage.

 

Anecdote du 6 juin...1944

C’est le Jour J. 


 2 croiseurs  français le  Georges Leygues et  le Montcalm commandés par le contre-amiral Robert Jaujard bombardent les positions allemandes de la plage d’Omaha. 

Ils ont eu l'honneur et l'autorisation d’être les 2 bâtiments le plus prés de la terre française pour attaquer  OMAHA BEACH

 

 

 


La cloche du croiseur Montcalm est conservé à bord de la frégate Montcalm.

1940-1945 :  

le Georges Leygues  et Le Montcalm dans  la tourmente

 

 

 

 

Le Montcalm participe  à des opérations de protection de convois en Atlantique, en liaison avec les forces de la Home Fleet (du 22 au 28 octobre 1939) puis à une recherche des cuirassés allemands Scharnbost et Gneisenau, qui viennent d'attaquer la Northern Patrol (entre les Féroé et l'Irlande) et de couler le croiseur auxiliaire britannique Rawalpindi. A la suite de cette sortie, le bâtiment va séjourner pendant quelques temps à Cherbourg pour un grand carénage.

Il sort de carénage en avril 1940 et part aussitôt en Norvège pour relever l'Emile Bertin touché par une bombe le 15 avril devant le Namsen Fjord. Il prend la marque du contre-amiral Derrien, commandant les Forces Navales Françaises de Scandinavie et sous les ordres de l'amiral John Cunningham participe aux opérations d'évacuation de Namsos qui seront l'occasion de multiples engagements contre la Luftwaffe.

Rappelé à la force de Raid, le Montcalm part pour la Méditerranée et est basé sur Alger à partir du 19 mai 1940. Appareillé d'Alger le 3 juillet, à l'occasion des évènements de Mers el-Kébir, il arrive à Toulon le 4 juillet.

Fin août 1940, la 4ème D.C. est désignée pour se rendre dans le golfe de Guinée sous les ordres de l'amiral Bourragué. Cette mission est marquée par un certain nombre d'incidents et par la participation du Montcalm et du Georges Leygues à la défense de Dakar au cours des combats des 23, 24 et 25 septembre 1940.

Entre 1941 et 1942, le Montcalm reste basé avec les deux autres bâtiments de la 4ème division de croiseurs sur Dakar. En 1941 il effectue dans ce port un grand carénage et en 1942, il effectue de nombreuses patrouilles en Atlantique au sein de la Force "Y".

Le 30 janvier 1943 il appareille pour les Etats-Unis pour y subir un carénage et des travaux de modernisation, ainsi que des réparations. Ce carénage s'effectue à Philadelphie, il ne sortira qu'en août 1943.

 

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Le Montcalm redescend en Méditerranée pour le débarquement de Provence (opération Anvil) puis la prise de Toulon (opération dragoon) et fournit son appui aux opérations de la 7ème Armée américaine dans le secteur de Sospel - Monte-Carlo au début du mois de septembre 1944, puis dans la région Vintimille - Bordighera - San Remo (novembre1944 à mars 1945).Il revient alors en Afrique, puis en Méditerranée où il participe aux opérations de Corse (septembre 1943). Il est ensuite affecté, de novembre 1943 à mars 1944 aux patrouilles en Atlantique central, effectuées à partir de Dakar et de Freetown, puis rejoint l'Angleterre pour prendre sa place dans "l'opération Neptune", (soutien des débarquements alliés en Normandie, du 3 au 16 juin 1944). Le contre-amiral Jaujard, commandant la 4ème division de croiseurs (reconstituée) posera sa marque sur le Montcalm, du 22 juillet au 4 novembre 1944.

 

Anecdote du 5 juin 1944 sur le MONTCALM:

 Le Commandant  au porte voix, nous demande le plus grand silence !

« Le débarquement de Normandie est très proche, l'aviation a commencé le pilonnage des côtes et notre tour est proche.
Nous ne savons pas ce qui nous attend! Mais la joie et l'espérance jaillissent dans nos cœurs. 
Ce jour si attendu de la part de la Marine Française; quatre années sans revoir notre famille et notre pays, ça compte! »

 

Nous répondons au Commandant par un "Vive La France"!

 

En avril 1945, il exécute une mission de liaison en Afrique du Nord, puis reprend place à la Flank Force pour une derniére opération de bombardement dans le Golfe de Gênes (24 avril 1945), à la suite de laquelle ses pièces sont arrivées à la limite d'usure. Après une rapide mission à Beyrouth au début du mois de mai 1945, il entre en grand carénage aux Chantiers de La Seyne le 22 mai 1945.

 

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 Le Georges Leygues participe au débarquement allié du 6 juin 1944 en Normandie, en appui feu des troupes américaines d'Omaha Beach le 6 juin 1944, en canonnant la batterie de Longues-sur-Mer, puis au débarquement du 15 août 1944, en Provence.

 

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Anecdote

Selon une tradition de la « Royale, » la flamme de guerre, battante en tête de mât, était allongée d'un mètre par mois passé en campagne hors de France, celle du Georges Leygues mesurait 60 mètres lors de son entrée dans le port de Toulon libéré, le 13 septembre 1944. Il fut d'ailleurs en tant que navire amiral, le premier bâtiment français à entrer dans le port militaire du Levant, portant la marque du vice amiral Lemonnier, chef d'État-Major général de la Marine, qui avait été son commandant à la bataille de Dakar, en septembre 1940

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Les 177 commandos du capitaine de corvette Kieffer sont les premiers à débarquer à Sword Beach, sous un feu intense. 

 

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 Anecdote du 6 juin 1944

 

Les barges de la 1st Spécial Service Brigade se dirigent maintenant vers leur objectif. Soudain, les landing crafts transportant les commandos Anglais ralentissent. Les pilotes des deux embarcations Françaises ont compris.. Les britanniques les font passer en tête de convoi , le commando Kieffer débarquera  en premier sur son sol natal. Cette attention va droit au coeur des troopers, malgré l'angoisse qui les étreint. Les bateaux viennent de heurter le sable, c'est l'assaut...

Le commandant Kieffer se souvient

"...A ce moment précis, la terre et la mer semblaient soulevées par un grondement de tonnerre : bombes de mortier, sifflements d'obus, jappements agaçants de mitrailleuses, tout semblait concentré sur nous.

En un éclair, les passerelles étaient jetées à terre.Coiffé du béret vert, un premier groupe se rue sur la plage, mais quelques secondes avant la ruée du second groupe, un obus de 75 mm emportait les passerelles de la barge dans un déchirement de bois et de métal."

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La libération de la France était en marche en marche...

 

Merci de votre visite

 

 

 

 

 

 

 

 

10:14 Publié dans ACTUALITES | Lien permanent | Commentaires (0)